Die neue Generation der DA42 MPP (Multi Purpose Plattform) wird die Basis für  für die Entwicklung eines Optionally Piloted Vehicles (OPV) von Aurora bilden. Eine DA42 MPP-OPV kann wahlweise bemannt oder unbemannt bedient werden, dadurch ergeben sich gänzlich neue Anwendungsmöglichkeiten für den Kunden. Im bemannten Modus hat der Kunde eine herkömmliche EASA/FAA zertifizierte DA42 MPP zur Verfügung, die sich ideal für verschiedenste Bereiche eignet:  Bewachung hochwertiger Infrastruktur, Überwachung von Events, Küstenpatrouille, Katastrophenmanagement und Sicherheitsmissionen. Für Operationen, die für Piloten zu gefährlich wären oder einer außergewöhnlichen Performance bedürfen, kann die DA42 MPP-OPV mit Besatzung an den Einsatzort geflogen und dort zur unbemannten Variante umgebaut werden.

“Das Leistungsvermögen der DA42 MPP ist beeindruckend”, zeigt sich John Langford, Geschäftsführer von Aurora, begeistert. „Mit einer Zwei-Mann-Besatzung schafft sie eine Höchstflugdauer von 17 Stunden. Ohne Besatzung in der OPV-Variante, ist die Leistung noch außergewöhnlicher. Mit einem Payload von 400 Pfund schafft eine DA42 MPP-OPV sogar eine Höchstflugdauer von 26 Stunden bzw. eine Reichweite von 3000 nm. Die Austro Engine Turbomotoren (AE300) sind für die bemannte MPP vorerst für eine Höhe von 18.000 Fuß zugelassen und haben bereits Tests in Höhen bis zu 30.000 Fuß problemlos gemeistert.“

Die DA42 MPP New Generation wurde innerhalb von drei Tagen, 25,5 Flugstunden und über eine Distanz von 4.100 nm von Martin Scherrer, Chefpilot von Diamond Airborne Sensing, und Richard Filbey, Chef Facility Management bei Aurora, von Wiener Neustadt (AUT) nach Virginia (USA) überstellt. Die DA42 MPP-OPV ist ab Ende 2010 erhältlich und hat bereits jetzt konkretes Kaufinteresse geweckt. 

Kontakt:
Anita Kohlweg, BA
Diamond Airborne Sensing GmbH
E-Mail: a.kohlweg@diamond-sensing.com